Se você já ficou na fila do posto de gasolina, torcendo para que o preço caia, sabe que a escolha do carro pode fazer toda a diferença no bolso. Recentemente o Inmetro divulgou a lista dos 10 veículos mais econômicos do país em 2025, e eu resolvi analisar cada um deles para entender não só os números, mas também como esses dados se traduzem no dia a dia.
Por que essa lista importa?
O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) tem a missão de trazer transparência ao consumidor. Os testes são feitos em laboratório, seguindo a norma ABNT NBR 7024, que simula percursos urbanos e rodoviários em dinamômetro. Embora o cenário real possa variar – trânsito, carga, estilo de condução – o selo do Inmetro já dá uma boa referência de quanto combustível você pode economizar.
Como a lista foi feita?
- Foram avaliados 895 veículos de 41 marcas.
- Somente motores a combustão foram incluídos (híbridos e elétricos ficaram de fora).
- Nem todas as versões de um modelo têm o mesmo consumo; às vezes a versão básica é a mais econômica.
Os 10 campeões da economia
Abaixo eu comentei cada carro, destacando pontos fortes, preço e, claro, o consumo de gasolina e etanol.
10. Peugeot 208
Um hatch compacto que não é exatamente “beberrão”, mas ocupa a última posição da lista. O motor 1.0 flex entrega 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (gasolina). Se você costuma rodar mais em estrada, pode achar o consumo aceitável, mas há opções melhores.
9. Hyundai HB20
Um dos carros mais vendidos do país, mas que não se destaca em economia. O 1.0 flex rende 13,3 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada (gasolina). O preço inicial está em torno de R$ 95 mil.
8. Hyundai HB20S
Versão sedã do HB20, quase igual ao hatch em consumo. 13,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina. Vale a pena se você prefere a carroceria mais alongada.
7. Honda City
Único modelo da Honda na lista, e o único com motor 1.5 flex e transmissão CVT. Consome 12,8 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada (gasolina). O preço parte de R$ 117,5 mil, mas a reputação de confiabilidade da Honda pode justificar o investimento.
6. Renault Kwid
O carro mais barato da lista (a partir de R$ 78,7 mil) e ainda assim o mais econômico em termos de consumo: 14,6 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada (gasolina). Ideal para quem busca um carro compacto, leve e barato de manter.
5. Volkswagen Virtus
Um sedã que combina espaço interno e boa economia: 13,2 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) com gasolina. O Virtus tem um motor 1.0 flex e transmissão manual de seis marchas, o que ajuda a melhorar o consumo.
4. Fiat Cronos
Versão sedã do Argo, o Cronos entrega 13,4 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada (gasolina). Preço a partir de R$ 107,9 mil. É uma boa opção para quem quer um sedã compacto sem pagar muito.
3. Volkswagen Polo
O hatch mais vendido do Brasil em 2025, com 13,9 km/l (cidade) e 16,3 km/l (estrada) na versão 1.0 turbo flex manual. Existe ainda a versão Sense TSI automática, que faz 13,1 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada). Preço começa em R$ 110,8 mil.
2. Chevrolet Onix Plus
Quase idêntico ao Onix, mas na versão “Plus”. Consumo de 13,9 km/l (cidade) e 17,4 km/l (estrada) com gasolina. O motor 1.0 aspirado e a caixa de seis marchas são responsáveis por essa eficiência.
1. Chevrolet Onix
O campeão da lista, com 13,7 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada (gasolina). O segredo está no motor 1.0 turbo flex e na transmissão manual de seis marchas. O preço de partida é de R$ 99.990, o que faz dele uma escolha muito atrativa para quem quer economia sem abrir mão de tecnologia.
O que esses números significam na prática?
Vamos colocar os números em perspectiva: suponha que você faça 15 mil km por ano, divididos entre cidade e estrada. Um carro que faz 13,7 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada vai consumir aproximadamente 860 litros de gasolina ao ano (considerando 60% cidade, 40% estrada). Com o preço médio da gasolina em R$ 6,00, o gasto anual seria cerca de R$ 5.160.
Compare isso com um modelo que faz 12,8 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada, como o Honda City. O consumo sobe para cerca de 1.030 litros, ou R$ 6.180 ao ano – quase R$ 1.000 a mais no bolso.
Essas diferenças podem parecer pequenas, mas ao longo de cinco ou dez anos elas se acumulam e podem ser decisivas na hora de escolher o carro.
Prós e contras dos veículos mais econômicos
- Chevrolet Onix: excelente consumo, preço de entrada baixo, boa rede de concessionárias. Contras: acabamento interno pode ser simples em versões de entrada.
- Renault Kwid: o mais barato e ainda assim muito econômico. Contras: espaço interno limitado e sensação de “carro pequeno”.
- Volkswagen Polo: combina popularidade e eficiência. Contras: preço mais alto que alguns concorrentes de mesma categoria.
- Honda City: motor maior, transmissão CVT suave, mas consumo um pouco inferior ao top da lista.
Dicas para melhorar ainda mais a economia
- Mantenha a calibragem correta: pneus murchos aumentam o consumo em até 3%.
- Evite acelerações bruscas: condução suave reduz o gasto de combustível.
- Desligue o motor em engarrafamentos longos: o consumo em ponto morto ainda gasta energia.
- Faça revisões em dia: filtros de ar sujos e velas desgastadas aumentam o consumo.
O futuro da economia nos automóveis
Vale lembrar que a lista exclui híbridos e elétricos, que vêm ganhando espaço e podem ser ainda mais econômicos (ou até zero emissões). A tendência é que, nos próximos anos, a maioria dos consumidores passe a considerar esses tipos de veículos como padrão, principalmente com incentivos fiscais e a expansão da rede de recarga.
Enquanto isso, escolher um carro com boa classificação do Inmetro ainda é a estratégia mais prática para quem quer economizar hoje.
Conclusão
Se o seu objetivo principal é reduzir o gasto com combustível, os modelos da Chevrolet (Onix e Onix Plus) lideram a lista, seguidos de perto pelo Renault Kwid e pelo Volkswagen Polo. Mas a decisão final depende de outros fatores: espaço interno, nível de equipamentos, custo de manutenção e, claro, o gosto pessoal.
Eu, pessoalmente, acabei optando pelo Onix por ser o mais equilibrado entre preço, consumo e rede de serviços. Mas se você mora em cidade grande e precisa de um carro bem compacto, o Kwid pode ser a escolha ideal. Avalie seu perfil, faça um test‑drive e, acima de tudo, lembre‑se de que a forma como você dirige tem um peso enorme na conta de combustível.
Boa compra e boas economias!
