Se você tem um Tiggo 5X ou Tiggo 7 híbrido da Caoa Chery, provavelmente já viu a notícia sobre o recall que a montadora acabou de anunciar. Não é nada de outro mundo, mas o assunto merece atenção porque envolve a bateria de 48 V, um componente que, se não estiver bem apertado, pode superaquecer e até iniciar um pequeno incêndio. Neste post eu vou explicar tudo o que está acontecendo, por que isso importa para o seu bolso e, principalmente, o que você deve fazer para garantir que seu carro continue seguro.
O que motivou o recall?
De acordo com o comunicado oficial da Caoa Chery, alguns SUVs produzidos entre 2022 e 2025 foram montados com o torque dos conectores da bateria 48 V abaixo do recomendado. Na prática, isso significa que os terminais da bateria podem ficar um pouco soltos. Quando isso acontece, a resistência elétrica aumenta, gera calor excessivo e pode levar ao derretimento de plásticos ao redor, como o acabamento da bateria e o chicote elétrico. Em casos mais graves, pode surgir um odor de material queimado e, em situações extremas, um princípio de incêndio limitado à região da bateria.
Quais modelos e quantas unidades estão envolvidas?
- Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive: 9.458 unidades, ano/modelo 2022‑2025, fabricadas entre 15 de junho de 2022 e 26 de setembro de 2025, chassi de PB036056 a TB084508.
- Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive: 8.259 unidades, ano/modelo 2022‑2025, fabricadas entre 15 de junho de 2022 e 13 de outubro de 2025, chassi de PB004900 a TB075645.
O que pode acontecer se o problema não for corrigido?
Não é exagero dizer que a bateria é o coração elétrico de um híbrido. Quando o torque está errado, você pode observar:
- Falhas intermitentes no sistema start‑stop, que pode deixar o motor ligado mais tempo do que o necessário.
- Derretimento parcial de componentes plásticos, que além de parecer feio, pode comprometer a isolação elétrica.
- Cheiro de material queimado, sinal de que algo está realmente esquentando demais.
- Em casos raros, um pequeno ponto de incêndio próximo à bateria, que, embora restrito, pode se alastrar se não for tratado rapidamente.
Como será feita a correção?
O procedimento é simples e, felizmente, gratuito. Qualquer concessionária da Caoa Chery está autorizada a realizar o serviço, que inclui:
- Inspeção dos contatos da bateria.
- Ajuste do torque nos terminais, garantindo que estejam apertados conforme especificação.
- Aterramento adequado da bateria.
- Substituição da bateria, do acabamento e dos cabos de conexão caso já tenham sofrido danos.
O tempo estimado para o serviço é de cerca de 60 minutos, então você pode agendar o reparo e voltar ao trânsito no mesmo dia.
Já tivemos recalls antes?
Sim, e vale a pena lembrar deles para entender que a Caoa Chery tem um histórico de agir quando identifica falhas. Em 2022, por exemplo, os mesmos modelos híbridos passaram por um programa de substituição do tubo distribuidor de combustível, que poderia causar vazamento total de combustível – um risco ainda maior que o atual. Na mesma época, o Tiggo 5X Pro recebeu um recall para reposicionamento do chicote elétrico do motor, evitando desgaste prematuro e possíveis paradas súbitas.
O que isso significa para o consumidor?
Primeiro, a boa notícia: o reparo não tem custo para o proprietário. Isso alivia o bolso e demonstra que a montadora está cumprindo as normas de segurança. Segundo, o recall reforça a importância de manter a manutenção em dia e de ficar atento a comunicados oficiais. Se você recebeu a notificação, não deixe para depois – agende o serviço o quanto antes.
Dicas práticas para quem tem um Tiggo híbrido
- Verifique o VIN: o número do chassi (VIN) está no documento do carro e na parte interna da porta do motorista. Compare com os intervalos informados no recall.
- Fique de olho em odores: se notar cheiro de plástico queimado, especialmente ao ligar o carro ou ao usar o modo elétrico, procure a concessionária imediatamente.
- Observe o funcionamento do start‑stop: falhas frequentes podem ser um indício de que o torque está inadequado.
- Agende com antecedência: as concessionárias costumam ter agenda cheia quando um recall é divulgado.
O que esperar do futuro dos híbridos?
Os veículos híbridos estão ganhando espaço no Brasil, principalmente porque oferecem economia de combustível e reduzem emissões. No entanto, a complexidade dos sistemas elétricos traz novos desafios de segurança. À medida que mais fabricantes entram no mercado, a regulação tende a ficar mais rigorosa, e os consumidores podem esperar recalls mais frequentes, mas também uma resposta mais rápida das montadoras.
Além disso, a tendência é que a bateria de 48 V seja substituída por sistemas de maior voltagem, que exigem ainda mais atenção ao design dos conectores. Para quem já possui um híbrido, a dica de ouro é manter o carro sempre atualizado, seguir os boletins de serviço e, claro, fazer as revisões nas concessionárias autorizadas.
Conclusão
O recall da Caoa Chery nos Tiggo 5X e Tiggo 7 híbridos não é algo que deva causar pânico, mas é um alerta importante sobre a manutenção de componentes elétricos. O procedimento é rápido, gratuito e pode evitar problemas sérios, como incêndios. Se o seu carro está na lista, ligue para a concessionária, agende o reparo e siga as dicas de segurança que mencionei.
Fique atento às próximas notícias, compartilhe esta informação com amigos que tenham os mesmos modelos e, acima de tudo, dirija com tranquilidade sabendo que seu veículo está em boas mãos.
